LITHIUM EXTENSION BATTERY

LE300

Istruzioni per l’installazione e l‘uso

Product No.: 12000101

Release date:
Marzo 2022

Last revision:
3. Novembre 2023

Contenuto della confezione

Istruzioni per l‘uso art. n. 98808700
Batteria al litio estensibile art. n. 12000001
Spina di collegamento RAST 5 con cavo di 20 cm e morsetti 2 x WAGO morsetto art. n. 97904600 No. 97904600
Mini fusibile auto 20 A (1x) art. n. 96915600

Accessori facoltativi

Cavo di comunicazione RS485 per collegamento in parallelo art. n. 97905000 No. 97905000
Set di montaggio per collegamento in parallelo (bulloni e dadi filettati per un massimo di sei LE in collegamento in parallelo) art. n. 12000801 No. 12000801

Informazioni Generali

Grazie per aver scelto un prodotto di alta qualità fabbricato in Germania dalla BOS Balance of Storage Systems AG. Lavoriamo secondo rigorosi standard ingegneristici, al fine di fornire ai nostri clienti servizi energetici di valore. Per problemi o domande tecniche di qualsiasi tipo, rivolgersi al proprio negoziante in loco.

Le Lithium Extension Battery LE300 rappresentano una soluzione flessibile, avente come obiettivo elevare la capacità e le prestazioni della batteria al piombo, nonché migliorare l’efficienza e la durata operativa dell’intero sistema.

L‘ambiente di utilizzo primario di LE300 è l’immagazzinamento stazionario di energia da fonti rinnovabili in ambiente solare. LE300 può essere utilizzata in ogni altro tipo di sistema di accumulo di energia. Le batterie possono essere utilizzate con batterie al piombo da 12 V nuove o già esistenti. Utilizzare semplicemente in collega- mento in parallelo, al fine di raggiungere la capacità del sistema desiderata. Come in tutti i sistemi ibridi a batteria della BOS AG, la batteria al litio estensibile assume la maggior parte dei cicli di caricamento mentre la batteria al piombo funziona come accumulo di backup. La batteria al piombo viene caricata con una priorità più elevata mentre la batteria al litio assume l’energia in eccesso. Durante la scarica viene utilizzata principalmente la batteria al litio. Ciò comporta un evidente prolungamento della durata della batteria al piombo.

LE300 riconosce la tensione della batteria al piombo e inizia a supportare in modo automatico la batteria al piombo con una corrente massima di 12,5 A. Carichi maggiori vengono alimentati in parallelo dalla batteria al piombo e dalla batteria al litio, per cui entrambe le batterie vengono sollecitate con una corrente inferiore.

Indicazioni per la sicurezza

Leggere e comprendere le istruzioni per l’uso prima dell’installazione e dell‘utilizzo della batteria estensibile LE300.
Collegare solo le batterie 12 VDC dei seguenti tipi:
Batteria al piombo con elettroliti liquidi
Batterie al piombo sigillate – Gel o AGM
Utilizzare il dispositivo solo in combinazione con batterie al piombo e regolatori di carica per batterie al piombo. Non connettere mai i carichi o altre fonti di energia direttamente alle batterie al piombo o alle batterie LE300.
Durante l’utilizzo delle batterie al piombo possono svilupparsi gas esplosivi. Non fumare ed evitare fiamme libere o scintille in prossimità delle batterie. Assicurarsi di areare con sufficiente area fresca nei pressi della batteria al piombo e attenersi alle istruzioni per il funzionamento della batteria al piombo.
Non utilizzare batterie al nichel-cadmio, ibridi nichel-metallo o altri tipi di batteria.
Non scambiare i poli + (più) e – (meno) della batteria.
Non connettersi a una batteria danneggiata. Quest’ultima potrebbe surriscaldarsi, prendere fuoco o esplodere.
Non aprire l’alloggiamento della batteria. Sussiste il pericolo di un cortocircuito. Con l’apertura del dispositivo viene meno qualsiasi diritto previsto dalla garanzia.
L’ideale temperatura di funzionamento va da 15 a 20 °C. Temperature più elevate abbreviano la durata della batteria. Non esporre il sistema a raggi solari diretti.
Proteggere LE300 dal calore (ad es. anche da irraggiamento solare prolungato), fiamme ed acqua. Non conservare o azionare LE300 in prossimità di oggetti caldi o infiammabili.
Installare questo dispositivo passaggio dopo passaggio come descritto in questo manuale, al fine di mantenere una perfetta funzionalità.
A seguito dell‘installazione è necessario caricare il dispositivo completamente.
Non caricare il dispositivo per tempi prolungati se non viene utilizzato.
Dopo tempi prolungati di stoccaggio, può essere necessario caricare e scaricare più volte il dispositivo per raggiungere una capacità di prestazione completa.
• Seguire tutte le precauzioni contro i disastri nell’installazione del dispositivo e nella manipolazione delle batterie
Una gestione impropria delle batterie può comportare un rischio di esplosione delle batterie.
Tenere le batterie fuori dalla portata di bambini e animali.
Non fumare ed evitare fiamme libere durante la manipolazione delle batterie.
Durante l’installazione indossare una protezione per gli occhi.
Non indossare alcun gioiello come orologi, anelli, collane e braccialetti, poiché durante l’installazione questi possono causare cortocircuiti con una corrente elevata. Questi oggetti potrebbero scaldarsi notevolmente e sciogliersi causando ustioni.
Tenere LE300 non in uso lontano da fermagli, monete, chiavi, chiodi, viti o altri piccoli oggetti metallici che possono far ponte tra i contatti. Per i danni derivanti da cortocircuito viene meno ogni pretesa di garanzia.
Usare attrezzi isolati elettricamente per il collegamento dei cavi.
Montaggio ed allacciamento deve essere eseguito solo da personale qualificato.
Utilizzare solo strumenti di misurazione in stato perfetto
La tensione interna dell’apparecchio potrebbe essere più alta di quella nominale, attenzione a non subire una folgorazione durante l’installazione.
Conservare questo documento durante l’intero periodo di utilizzo. Passare il documento ad eventuali futuri proprietari e utilizzatori.
Un utilizzo improprio può danneggiare dei componenti del sistema
In caso di danneggiamento dell’alloggiamento, l’apparecchio non deve assolutamente essere collegato alla batteria al piombo.
Etichette e contrassegni di fabbrica non devono essere modificati, rimossi o resi illeggibili.
L’apparecchio contiene componenti elettronici sensibili, agire con cautela durante installazione e utilizzo.
Rispettare tutte le disposizioni di sicurezza durante il trasporto. A secondo la tipologia di trasporto e disposizioni locali possono variare gli avvisi di sicurezza.
Per il riciclaggio si prega di fare attenzione alle informazioni di re cycling alla fine del manuale.

Ambiente di utilizzo

L‘ambito principale di utilizzo di LE300 è l’immagazzinamento stazionario di energie da fonti rinnovabili nel campo del solare.
Questo dispositivo è progettato per abitazioni. tempo libero e attività di piccole dimensioni.
Questo dispositivo è progettato solo per l’uso con batterie al piombo da 12 V. Per un corretto utilizzo è necessario un regolatore di carica al piombo.
Questo dispositivo non deve essere montato all’aperto, sottoterra, nel vano motore o in luoghi esposti all’interno (ad es. tasche laterali nel portabagagli, ambienti umidi, compartimento della ruota di scorta).
La mancata osservanza delle misure precauzionali può causare danni a questo dispositivo e alla fonte di energia a cui è collegato.
Rivolgersi a un rivenditore autorizzato se il dispositivo viene collegato in una configurazione non standard.
La grandezza della batteria al piombo e dei generatori deve corrispondere all‘intero design del sistema. Per una lunga durata, la batteria al piombo deve essere caricata fino al 100%.
Se la dimensione del sistema non viene scelta entro quella prescritta, la garanzia cessa la sua validità.
Nei veicoli, il cavo di collegamento della batteria deve essere inferiore < 3 m.
Se si verifica un utilizzo improprio del prodotto o una mancata osservanza delle istruzioni per l’uso, la garanzia cessa la sua validità.

Linee guida e certificazioni

La batteria di estensione al litio LE300 è progettata e testata secondo le seguenti norme/linee guida:

CE
UN38.3
IEC 62619: 2017
IEC 62133: 2012
(EMC) Directive 2014/30/EU
(compatibilità elettromagnetica)
DIN EN 61000-3-2: 2015
DIN EN 61000-3-3: 2014
DIN EN 61000-6-1: 2007
DIN EN 61000-6-3: 2011

Inoltre, la batteria di estensione al litio LE300 è stata sottoposta con successo ad un test di temperatura ciclico e ad un test di shock e vibrazioni. Tutti i test sono stati eseguiti in conformità con la LV124 presso il TÜV Rheinland. La batteria di estensione al litio LE300 è approvata per l’uso in veicoli a motore e porta il marchio di prova ECE E1*10R05/01*9017*00.

Specifiche tecniche

Tensione del sistema

12 VDC

Tensione nominale

12.8 VDC

Intervallo di tensione del sistema

11 -15 VDC

Quantità di batterie usate LE300

IFpR/26/65 [8p/4s] E/-20NA/95 LiFePO4 batterie ricaricabili

Capacità nominale del litio

28 Ah / 358 Wh

Capacità litio utilizzabile

90% (25.2 Ah / 322 Wh)

Quantità di cicli a temperatura ambiente

>3000 cicli completi

Capacità raccomandata del piombo per LE300 (non inclusa)

70 – 125 Ah @ 12 VDC

Capacità raccomandata del piombo per LE300 (non inclusa)

1/3 in sistemi a energia solare. I valori variano secondo l’autonomia e l’utilizzo necessari.

Corrente di carica continua

Max. 12,5 A tra 5 e 40 °C, a temperature inferiori e superiori la corrente viene limitata.

Efficienza della batteria

> 90%

Misure dell‘alloggiamento

175 x 229 x 67 mm

Peso

3.4 kg

Collegamenti

RAST 5/mini modulo 4 pin/
interfaccia di comunicazione/display esterno

Diametro raccomandato del cavo

1.5 – 4 mm²

Temperatura di funzionamento (esercizio e stoccaggio)

-20 – 50 °C Temperatura di servizio con durata
massimale della batteria da 15 a 25 °C.
. Temperatura di esercizio da 10 a 30°C.

Protezione da sotto temperatura e
sovratemperatura, carica e scarica

Il sensore della temperatura impedisce la carica della batteria al lito a temperature delle celle inferiori – 5 °C oppure superiori a 55 °C. La carica inizia purché la temperatura delle celle sia maggiore di – 5 °C. Il dispositivo ha un sistema integrato di riscaldamento il quale viene attivato tra – 20 °C e 10 °C. La scarica è possibile tra una temperatura delle celle tra 20 °C e 60 °C. Per una maggiore durata operativa delle batterie il sistema tra – 20 °C e 60 °C funziona in modalità esclusivamente piombo

Gestione della batteria BMS

Gestione della batteria incluso balancer

Funzioni di protezione

Sovraccarichi di corrente, sovratensione, cortocircuiti, scarica profonda, protezione da polarità errata.

Modalità operativa/Batterie
esterne compatibili

Ogni batteria al piombo da 12 V e ogni regolatore di carica per batterie al piombo.

Possibilità di collegamento

Le batterie possono essere collegate l’una all’altra solo in parallelo (vedere la tabella Esempio di combinazioni di collegamento in parallelo).

Max. parallel LE300s

In conformità con lo standard possono essere collegate insieme in parallelo un massimo di 24 LE300.
. Il collegamento in parallelo di un numero superiore è possibile solo previo colloquio con il rivenditore BOS.

Esempio di combinazioni di

collegamento in parallelo

Collegamenti in parallelo

Quantità di LE collegate in parallelo in parallel

Tensione nominale

12.8 VDC

Capacità del litio/Energia

112 Ah / 1.43 kWh

Corrente di carica continua verso LE

Max. 50 A

Corrente di scarica continua da LE

Max. 50 A

Capacità raccomandata del piombo (non inclusa)

4 – 12 kWh

Panoramica

Indicatore della tendenza del livello di carica e luce tascabile
Tasto
Dado di montaggio per morsetto da montaggio standard per batterie al piombo
Fori di montaggio per collegamenti in parallelo meccanici/ Fissaggio su piastre di fissaggio (facoltativo)
Collegamenti dei cavi
Manichette per lo scarico di trazione dei cavi

Funzioni del sistema

Carica

La batteria al piombo viene caricata con priorità più elevata. Da un livello di carica di circa l‘80%, LE300 viene caricato con l’energia in eccesso che non può essere ricevuta più dalla batteria al piombo. La batteria al piombo viene quindi alimentata con corrente sufficiente da caricarla completamente. La corrente di carica è limitata a 12,5 A per LE300. Ciò significa che per 4 x LE300 può essere caricata con un massimo di 50 A.

Scarica

All’inizio della fase di scarica la LE300 viene scaricata in modo prioritario. In funzione dei carichi il lavoro viene svolto quasi completamente dalla LE300.
Se LE300 è scarica, viene scaricata la batteria al piombo. Ciò significa che LE300 supporta la batteria al piombo nella fase di carica e scarica. La corrente è limitata a 12,5 A per LE300. Ciò significa che con 4 x LE300 una batteria al piombo può essere supportata fino a un massimo di 50 A. Correnti di scarica del sistema più elevate vengono supportate dalle batterie al piombo nonché dalla batterie al litio. Ciò porta a una corrente di scarica inferiore per entrambe le batterie.

Funzione di protezione

A causa della gestione intelligente delle batterie LE300 è protetta da sovraccarico e da scarica profonda nonché da cortocircuiti, sovratensione, polarità errata e da temperature troppo elevate o troppo basse. In condizioni di freddo (temperatura delle celle <10 °C) il riscaldamento integrato scalda LE300 durante il processo di carica. La regolazione della temperatura impedisce che si verifichino danni alle celle. Con una temperatura delle celle sotto – 20 °C una scarica non è possibile. Con una temperatura delle celle sotto – 5 °C una carica non è possibile. Se il riscaldamento integrato ha scaldato LE300 e ha superato i valori limite di – 5 °C per la carica
e – 20 °C per la scarica, LE300 può essere caricata o scaricata nuovamente. La corrente di scarica e carica completa è disponibile tra 5 °C e 40 °C. Con una temperatura delle celle inferiore al 5 °C e superiore al 40 °C la corrente di carica e scarica è limitata.

Il sistema è protetto contro i cortocircuiti. Nel caso si verifichi un cortocircuito, viene indicato un messaggio di errore (vedere Capitolo 7 Visualizzazione e servizio per dettagli). Il sistema è protetto da polarità errata. Con una polarità errata il dispositivo mostra un messaggio di errore (vedere Capitolo 7 Visualizzazione e servizio per dettagli).

Modalità sonno

La modalità sonno protegge il dispositivo da uno scaricamento completo delle celle al litio. In condizioni normali LE300 cade in modalità standby/sonno per un periodo d’inattività. Ogni 128 secondi il dispositivo viene nuovamente risvegliato per controllare se LE300 deve essere caricato o scaricato. Se una cella al litio tramite auto caricamento arriva a livello di carica profonda, LE300 passa alla modalità sonno profondo. Tale modalità può essere rimossa solo se viene premuto l’interruttore o se la batteria viene caricata nuovamente (ciò viene tentato ogni quattro minuti in modo automatico). Dopo che il dispositivo viene risvegliato, è possibile una fase di carica. Nel caso che una cella al litio si sia scaricata pericolosamente in modo profondo, LE300 viene arrestata in modalità sicurezza per evitare eventuali rischi che potrebbero derivare da una nuova carica delle cellule scaricate in modo profondo. LE300 in questo caso non può essere più attivato. La carica o la scarica non è più possibile. Rivolgersi in tale situazione a un rivenditore BOS autorizzato.

Installazione

Leggere e comprendere le nostre informazioni generali prima di iniziare l’installazione.

Installazione tecnica

In generale LE300 può essere installato in ogni posizione di montaggio. Direzioni raccomandate di montaggio sono montaggio in posizione eretta nell’utilizzo di morsetti per batterie al piombo standard e montaggio in posizione orizzontale per grandi superfici con montaggio diretto su piastre di fissaggio mediante viti e bulloni. Vedere il seguente grafico per dettagli.

Installazione elettronica

La Lithium Extension Battery LE300 viene collegata in parallelo alla batteria al piombo. Attenzione: a tale fine sarà necessario un regolatore di carica per batteria al piombo standard. A seconda della corrente massima è importante utilizzare la corretta dimensione dei cavi di collegamento, possono essere pertanto necessari diversi set di cavi di collegamento. Attenzione: il cablaggio deve attenersi a DIN VDE 0298-4.

La figura sopra è una visualizzazione semplificata del sistema di collegamento. Di seguito sono descritti ulteriori dettagli sul cablaggio elettrico.

1	2	3	4	5
RAST 5 piombo Ingresso/Uscita	Fusible	Porta di comunicazione	Porta di comunicazione	Segnalazione uscita
	mini fusible auto 20A	Facoltativa per ulteriori LE	Facoltativa per ulteriori LE	Facoltativa per display

LE300 viene collegato direttamente tramite il RAST 5 (codice 00E) in parallelo alla batteria al piombo (1). Utilizzare a proposito i connettori forniti, connettere i cavi e collegare la spina all’innesto di corrente di LE300 1. Collegare l’altra estremità del cavo alla batteria al piombo. Fare attenzione che la polarità non sia errata e al collegamento corretto del cavo.

Assicurarsi che il fusibile da 20 A su 2 sia inserito. Se il fusibile non funziona, inserire il fusibile sostitutivo da 20 A fornito.

Nel collegamento in parallelo di più di un LE fare attenzione che gli alloggiameneti vengano montati correttamente l’uno con l’altro. Si raccomanda di utilizzare dadi e bulloni filettati per collegare saldamente i LE l’uno con l’altro (accessorio facoltativo: set di montaggio per collegamento in parallelo). Si raccomanda di collegare tutti i LE300 con il cavo di collegamento RS485 tra 3 e 4. LE300 funziona anche in collegamento in parallelo senza collegamento RE485, ma in questo modo non può essere indicata in modo uniforme la tendenza del livello di carica dell’intero sistema. Nella versione standard possono essere collegati in parallelo un massimo di 24 LE. Contattare il proprio rivenditore BOS se è necessario adoperare in parallelo un numero maggiore di LE.

5 Segnalazione di uscita facoltativa per il collegamento al display. Un segnale relativo alla tendenza del livello di carica da 0 – 10 V può essere collegato a dei display con l’ingresso del segnale da 0 – 10 V. Si raccomanda di utilizzare la seguente spina con cavi per le uscite del segnale: Mini-Fit Jr.™ TPA installazione dei cavi 45135 (spina non è inclusa). Opzionalmente è disponibile un indicatore del livello di carica LCD.

5 Display out graphic

6 Per evitare danni alle componenti elettroniche dovuti a cavi sciolti e alle vibrazioni, fissare i cavi installati ai capicorda antistrappo con un serracavo.

Messa in servizio

Quando l’installazione tecnica e elettronica è stata eseguita secondo il Capitolo 5, LE300 si accende in modo automatico e inizia a supportare la batteria al piombo. Premere il tasto del LE per verificare lo stato del dispositivo (vedere Capitolo 7 per ulteriori dettagli). Appena i LE sono stati allacciati, si raccomanda di caricare il sistema completamente. È necessario un sistema caricato per intero al fine di segnalare informazioni precise sullo stato di carica del dispositivo. Con sistemi che sono stati stoccati per tempi più lunghi è possibile che debbano essere eseguiti diversi cicli di caricamento. Ciò viene effettuato al fine di uniformare le singole celle al litio e di mantenere una segnalazione del livello di carica precisa.

Visualizzazione e utilizzo

Le indicazione del LE300 seguono uno standard al fine di risparmiare corrente. Per attivare il dispositivo, premere l’interruttore. L’indicatore consiste di quattro LED di stato e un interruttore. Non appena l’interruttore non viene più premuto, l’indicatore si spenge dopo dieci secondi. Con il tasto premuto viene indicato se il dispositivo viene caricato o scaricato (in caso di errore nel LE o nella struttura del sistema vengono indicati codici di errore come descritto nel Capitolo 8):

Il senso di marcia delle spie da rosso a verde che indica che la batteria è in carica.

Il senso di marcia delle spie da verde a rosso indica che la batteria è in scarica.

Se il LED verde lampeggia mentre l’interruttore viene tenuto premuto, il LE viene non viene né caricato né scaricato. Il dispositivo si trova in stato di pausa.

Al rilascio dell‘interruttore, viene indicato il livello di carica:

Il LED di colore verde, indica che LE300 è completamente carico,

SOC > 80 % (SOC = State of charge = livello di carica).

I LED di colore verde e giallo in contemporanea indicano che LE300 si trova in un SOC tra 61 e 80%.

Il LED di colore giallo indica che LE300 è mezzo pieno, SOC si trova tra 41 e 60%.

I LED giallo e rosso in contemporanea indicano che

il livello di carica è basso, SOC si trova tra 21 e 40%.

Il LED rosso indica che SOC di trova tra 0 e 20%

Se l’interruttore viene tenuto premuto per cinque secondi, si accende la spia di emergenza:

La spia di emergenza può essere attivata tenendo premuto l’interruttore per cinque secondi. Dopo dieci secondi essa si spegne in modo automatico e l’apparecchio effettua un nuovo avvio.

Troubleshooting e FAQ

Se con l’interruttore tenuto premuto il LED giallo risulta lampeggiare, il LE è intatto ma potrebbe trattarsi di uno dei seguenti problemi: il contatto con la batteria al piombo è interrotto (fusibile rotto, collegamento staccato o con polarità invertita); cortocircuito.

Assicurarsi che LE300 sia collegato in modo corretto alla batteria al piombo e la tensione della batteria al piombo sia superiore a 10,5 V. Assicurarsi inoltre che il fusibile da 20 A e ogni eventuale altro fusibile fra la LE de della batteria al piombo sia ancora intatto. Scambiare i fusibili difettosi e verificare nuovamente lo stato non appena viene assicurato che il collegamento alla batteria al piombo sia stato eseguito correttamente (nessun cortocircuito, polarità corretta, tutti i collegamenti alla batteria al piombo nonché al LE ben fissati). Non appena viene risolto il problema, avviare nuovamente il LE premendo l‘interruttore.

Nel caso di temperature profonde il LE si riscalda nel processo di caricamento.
Il LE rimane intatto, ma si innesca la protezione da contatti o della polarità. Assicurarsi che non vi siano cortocircuiti o polarità errate del cablaggio. Si prega di controllare il cablaggio per eventuali cortocircuiti o collegamenti a polarità sbagliata.

Il LED di colore rosso lampeggia a una temperatura inferiore/superiore (<-40 °C o >60 °C). Se alla premendo l’interruttore non si illumina alcun LED, contattare il proprio rivenditore BOS.

Perché non risulta alcuna tensione direttamente all’uscita di alimentazione del LE?

Fintantoché il LE non viene collegato a una batteria al piombo,
l’uscita di alimentazione è disattivata. Colleghi l’LE ad una batteria al piombo da 12V
per poterlo utilizzare.

Manutenzione

Il dispositivo in linea di principio non richiede manutenzione. I collegamenti via cavo devono essere verificati regolarmente. Pulire il dispositivo dalla polvere con un panno asciutto se necessario. Evitare il contatto con acqua e altri liquidi. La durata di vita di LE300 può essere prolungata mediante una manutenzione appropriata e una conservazione alla temperatura corretta. Malgrado una corretta manutenzione, con il passare del tempo la capacità di LE300 può venire ridotta. Se dopo la carica LE300 indica una diminuzione significativa della durata operativa, ciò significa molto probabilmente che il dispositivo è usurato e richiede una sostituzione.

Stoccaggio

LE300 può raggiungere una durata di oltre dieci anni se utilizzato in modo appropriato. Nel caso dovesse essere conservato per periodi prolungati, assicurarsi che la batteria venga caricata ogni sei mesi. Assicurarsi che le batterie non vengano danneggiate a causa di una scarica profondo se non vengono caricate regolarmente.

Avvertenza: se LE300 viene conservato vuoto per tempi prolungati, potrebbero derivarne danni malgrado un minimo auto scarica e la capacità di LE300 può ridursi fortemente.

Conservare LE300 in un luogo asciutto e ben areato. Proteggerlo da umidità e acqua. LE300 deve essere conservato a temperature da 10 °C a 30 °C per una lunga durata operativa. Uno stoccaggio al di fuori dell’intervallo di temperatura raccomandato può avere conseguenze negative sulla durata del dispositivo. Sono da evitare umidità relative superiori all’85 per cento, nonché la condensa.

Trasporto

LE300 è certificato UN38.3. È soggetto alle disposizioni di legge sulle merci pericolose. LE300 non danneggiati possono essere trasportate dall’utilizzatore privato su strada senza ulteriori obblighi.
Durante il trasporto di utilizzatori commerciali o nel trasporto mediante terzi (ad es. trasporto aereo o spedizione) devono essere osservati particolari requisiti relativi all’imballaggio e all’etichettatura (ad es. disposizioni dell’ADR). In caso di necessità, per la preparazione può essere consultato un esperto di materiali pericolosi.
Spedire LE300 solo se l’alloggiamento non è danneggiato. Chiudere tutti i contatti aperti e imballare LE300 in modo che non possa spostarsi all’interno dell’imballaggio. Avvertire il proprio corriere che si tratta di una merce pericolosa. Osservare inoltre eventuali disposizioni secondarie a livello nazionale.
Per domande relative al trasporto di LE300 rivolgersi a un rivenditore BOS autorizzato. Presso il rivenditore è possibile inoltre ricevere imballaggi idonei per il trasporto.

Garanzia e note legali

Garanzia

Per la Lithium Extension Battery LE300 vale una garanzia di due anni a partire dalla data di acquisto sul prodotto, compresa la batteria al litio integrata. Non vi è alcuna garanzia su componenti del sistema di altri produttori che vengano utilizzati con LE300. In caso di problemi, suggerimenti o di un reclamo o se sono necessari ricambi contattare il rivenditore o BOS AG per assistenza.

Clausola di esclusione di responsabilità

Il produttore non può monitorare sia l’osservanza di questo manuale, sia le condizioni e i metodi utilizzati nell’installazione, azionamento, utilizzo e manutenzione del dispositivo. Un’installazione non appropriata del dispositivo può causare danni e quindi lesioni fisiche. A riguardo il produttore non si assume alcuna responsabilità e obbligo per perdite, danni o costi, che in qualsiasi modo risultino da un’errata installazione,
azionamento non appropriato, posizionamento errato del sistema, inappropriata attuazione di operazioni di montaggio e utilizzo e manutenzione errati. Inoltre, non ci assumiamo alcuna responsabilità per le violazioni brevettuali o di altro tipo da parte di terzi che possano essere provocate dall’utilizzo del prodotto.
Il produttore detiene il diritto ad apportare modifiche al prodotto, dati tecnici o istruzioni per il montaggio senza previo annuncio.

Dichiarazione di conformità

La Lithium Extension Battery LE300 si attiene a tutte le disposizioni vigenti dei relativi requisiti e direttive ed è conforme alle norme pertinenti. È possibile scaricare la dichiarazione di conformità completa su www.bos-ag.com.

Informazioni sul riciclaggio

Il riciclaggio della batteria al litio integrata viene svolto in Germania da GRS Service GmbH.

Non smaltire nei contenitori dei rifiuti, ma riciclare l’elettronica, le batterie e i materiali d’imballaggio in modo idoneo secondo le disposizioni locali. Prima dello smaltimento di LE300 chiudere con nastro adesivo le superfici di contatto dei poli della batteria. Per ulteriori informazioni rivolgersi al rivenditore o a BOS Balance of Storage Systems AG.

Solo per i paesi EU:
Ai sensi della direttiva europea 2012/19/UE i dispositivi elettrici non più utilizzabili e ai sensi della direttiva europea 2006/66/EG le batterie difettose o usate devono essere raccolti separatamente ed essere sottoposti a riciclaggio nel rispetto delle norme ambientali.

Contatto BOS AG

BOS Balance of Storage Systems AG
Böttgerstrasse 2/2
89231 Neu-Ulm
Tel.: +49 (0) 731 7254 4107
[email protected]
www.bos-ag.com

Print 🖨 PDF 📄